Presión de inflado

 

Cada fabricante de automóviles selecciona, prueba y determina qué llantas incluir según el modelo propuesto, rendimiento, tamaño, índices de peso y velocidad, siendo estos dos últimos los factores más importantes para determinar la presión que se les debe aplicar.

Las indicaciones sobre la presión que se debe aplicar se encuentran disponibles en el interior de la puerta de acceso al tanque de gasolina, en el marco de la puerta del conductor, en el manual de su vehículo o incluso, a veces, en el compartimento del motor.

 

Las llantas están calculadas para resistir la presión de inflado prescrita por el fabricante, por lo tanto, la correcta presión de inflado es factor fundamental para evitar deterioros y obtener el máximo rendimiento.

presión excesiva
presión excesiva   sobrepresión   aconsejada   baja   expremadamente baja  
TU PROPIO MEDIDOR DE PRESIÓN
 

Tus llantas deberán estar infladas apropiadamente. Usa un medidor para determinar la presión de tu llanta. No se puede determinar si la presión de la llanta es “baja”, o “alta” con la pura vista. Los medidores de presión de aire ubicados en las gasolineras pueden ser inexactos debido a la exposición, uso y abuso de los mismos. Es recomendable tener tu propio medidor de presión.

 

http://www.neumaticos-pneus-online.es/layouts/DesignV4/images/transverse/commun/exclamation_txt.pngLa presión de inflado debe comprobarse en frío, ya que durante el rodaje la presión aumenta hasta alcanzar valores de un 15 % sobre la prescrita, falseando con ello la medición y, por tanto, el inflado correcto.

http://www.neumaticos-pneus-online.es/layouts/DesignV4/images/transverse/commun/exclamation_txt.pngLa presión de aire del neumático disminuye de forma natural (poco a poco), de un 5-10% al mes.

http://www.neumaticos-pneus-online.es/layouts/DesignV4/images/transverse/commun/exclamation_txt.pngNo olvides checar la presión de la llanta de refacción.